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Motor 1.6l MSI de 120 cv

Com potência de 120 cv, acelerando de 0-100 km/h em 9,8 s e com uma velocidade máxima de 189 km/h, o motor EA211 1.6l MSI Total Flex é um dos destaques do Novo Fox Pepper, pois trata-se de um motor com performance que alia excelente dirigibilidade a baixo consumo.

ESC ("Electronic stability control")

O modelo é o que oferece mais recursos de tecnologia e segurança em sua categoria. Sistema de anti-deslizamento que gerencia as condições dinâmicas do veículo e identifica em quais situações críticas ele deve atuar. Quando o sistema ESC entra em ação atua reduzindo o torque do motor e freiando de forma seletiva uma ou várias rodas. Estas ações permitem o veículo retornar a sua trajetória proporcionando ao condutor um alto nível de segurança. ASR (Anti-slip traction control) – Controle de tração. Sistema que auxilia o condutor a arrancar ou acelerar o veículo sobre um piso de baixa aderência, graças a uma série de sensores e uma central eletrônica. Atua gerenciando o torque do motor e a frenagem individual da roda que destraciona, auxiliando na aderência dos pneus em qualquer condição de utilização. EDS (Electronic differential locker) – Bloqueio eletrônico do diferencial. Em situação de baixa ou perda de tração em uma das rodas motrizes, este recurso aciona o freio dessa roda, transferindo o torque para a roda com maior tração, proporcionando assim melhor comportamento dinâmico do carro. Esse sistema de “tração inteligente” funciona de forma automática, sem necessidade de o motorista acionar um botão no painel. Além disso, o sistema atua em curvas e em velocidade de até 80 km/h. HHC (Hill hold control) controle de assistência de partida em rampa – Em aclives acima de 5%, o sistema mantém o veículo freado por até 2 segundos, após o motorista aliviar o pedal do freio. Os freios são liberados progressivamente durante a aceleração, permitindo a partida do veículo com mais conforto e tranquilidade em rampas. HBA (Hydraulic brake assist) preparação dos freios em caso de emergência – Função adicional do sistema ESC é outro recurso inédito na linha Fox. O módulo do ABS e do ESC reconhece, por meio da velocidade e força de acionamento do pedal de freio, que se trata de uma condição de frenagem de emergência. Nesse momento, o sistema aumenta a pressão no circuito hidráulico e a força de atuação das pinças de freio, buscando a condição ideal de funcionamento do ABS para reduzir o espaço de frenagem. Também conhecido por BAS (Brake Assist System ou Sistema de assistência à frenagem).

Rodas de liga-leve 15"

O novo Fox Pepper já vem de série com rodas de liga-leve aro 15" com design exclusivo e moldura na caixa de roda e na lateral do veículo.

Para-choque exclusivo

Na traseira o para-choque também é exclusivo e incorpora um difusor esportivo de ar pintado em preto brilhante na parte inferior.

Grade dianteira colméia em preto brilhante com friso vermelho

As características mais marcantes na frente do Novo Fox Pepper são a grade dianteira exclusiva em formato de “colméia” com friso vermelho horizontal e para-choque dianteiro com a ampla abertura de ventilação.

Teto pintado na cor Preto Ninja

Opção de pacote de personalização com teto pintado na cor Preto Ninja.

Bancos revestidos em couro sintético Native.

O interior traz uma ambientação totalmente nova em comparação aos demais modelos da linha Fox. Os bancos revestidos em couro sintético Native e costura dupla na cor vermelha.

Volante multifuncional

O novo Fox Pepper conta também com um volante multifuncional revestido em couro com costura vermelha, shift paddles (na versão i-motion) e comandos do sistema de som e do I-System.

Sistema de som touchscreen com navegação RNS 315

Outro destaque no Novo Fox Pepper é a possibilidade de equipar o modelo com sistema de som touchscreen com navegação RNS 315. Principais funções: Display colorido sensível ao toque de 5”; Receptor AM/FM com RDS; CD-player com MP3/ WMA; Entrada auxiliar de áudio (AUX-IN); Bluetooth integrado; “Slot” para SD-cards contendo mapas do sistemas de navegação ou arquivos de música em formato MP3; Visualização do Parking Pilot (sensores de estacionamento); Interface para equipamentos Apple; Cabo de conexão para USB no porta-luvas.

“Park Pilot”

Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

Easy Trunk

Sistema de abertura elétrica do porta-malas pelo logotipo VW. Maior conforto no acesso ao compartimento de bagagens.

Faróis auxiliares com dupla função e Cornering light

Faróis auxiliares com dupla função (neblina e longo alcance). O cornering light (luz de conversão estática nos faróis de neblina) atua de forma que quando o carro faz uma curva fechada em baixa velocidade aciona o farol de neblina do lado correspondente à curva; Disponível como opcional no pacote tecnológico.